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Dois Tipos de Soluções de Sistemas de Revestimento para Discos de Freio Automotivos

Dois Tipos de Soluções de Sistemas de Revestimento para Discos de Freio Automotivos

2026-03-19
I. Sistema inteligente de aquecimento e revestimento por indução para discos de travagem

A linha de revestimento inteligente de aquecimento por indução é integrada com o sistema de revestimento patenteado da Junhe, proporcionando aos clientes uma alta eficiência, baixo consumo de energia,custos de produção mais baixos e maior competitividadeDesenvolvido de forma independente e projetado de forma inteligente pela Junhe, o sistema apresenta aquecimento por indução, conservação de energia e proteção ambiental.com 100% de cobertura de qualidade sem pontos cegos.

Com pulverização robótica e aquecimento por indução:

  • Ocupação de espaço reduzida em 40%~60%
  • Consumo de energia reduzido em 15%
  • Emprego economizado em 30%
01 Estrutura principal
  • Sistema automático de carga e descarga
  • Sistema de transporte de pulverização
  • sistema de rotação do dispositivo
  • Sistema de identificação automática
  • Sistema de depuração de ar
  • cabine de pulverização seca
  • robô de pulverização
  • sistema de abastecimento de tinta
  • sistema de cura e aquecimento
  • Sistema de pré-aquecimento
  • Detecção de temperatura após aquecimento por indução
  • Sistema de purificação de ar
  • câmara de arrefecimento forçado
  • Equipamento de limpeza de luminárias
  • Sala limpa totalmente fechada
  • Sistema de controlo elétrico.
02 Características
  • Identifica automaticamente os modelos das peças de trabalho e ajusta de forma inteligente os sistemas de transmissão, pulverização e aquecimento.
  • Revestimento uniforme, que satisfaça as normas de pintura, incluindo TL193A, TL214, TL260 e GB/T 26110-2010.
  • Aquecimento por indução com elevada eficiência de conversão, baixas emissões de carbono e 15% de economia de energia.
  • O controlo da plataforma por servo assegura uma distribuição precisa e uniforme da temperatura na superfície do disco.
  • O projeto integrado e compacto reduz a ocupação do espaço em 40% a 60%.
  • Equipado com sistema RFID para recolha e armazenamento de dados de processo completo.
  • Sistema avançado de controlo integrado e sistema de operação inteligente com interfaces de comunicação e acoplagem, que permitem uma ligação perfeita com equipamentos de apoio e oficinas não tripuladas.
II. Sistema de revestimento tradicional do disco de travagem Junhe

Adequado para revestimentos anticorrosivos de zinco-alumínio à base de água e solventes e tintas ricas em zinco especialmente desenvolvidas para aquecimento por indução do disco de freio.

01 Estrutura principal
  • Mesa de carregamento pré-aquecida
  • Tabela deslizante de mudança de posição
  • mesa de pulverização de divisores
  • Sistema de pulverização robótico
  • sistema de abastecimento de tinta
  • transplante
  • Forno de túnel a gás natural
  • Sistema de controlo elétrico.
02 Características
  • A mesa de pulverização do divisor é instalada numa cabina de pulverização seca.
  • A pulverização robótica com controle de circuito fechado da ilha de válvula Festo garante uma espessura de filme mais uniforme.
  • O sistema de abastecimento de tinta está situado numa sala dedicada, com temperatura da tinta e temperatura ambiente controlada a 20°C±2°C, equipada com agitação e filtragem.
  • O transplante é responsável pela transferência de peças de trabalho entre estações, movido por um servomotor com controlo de circuito fechado.
  • Temperatura de curado: 340°C (regulado), tempo de curado: 30-45 min.
  • Cadeia transportadora passo a passo.
  • As barras de suporte desalinhadas no feixe transportador aumentam a utilização do forno e otimizam o espaçamento do disco.
  • O controle elétrico adota um modo de comunicação para alta eficiência e conveniência, suportando o diagnóstico remoto de falhas, monitoramento e atualização.
  • Fornece plataformas de controlo fixo, móvel e remoto de múltiplos terminais para satisfazer as diversas necessidades dos clientes.