No domínio do revestimento dos discos de travagem, os equipamentos estão a tornar-se cada vez mais inteligentes.O que realmente determina a estabilidade do revestimento e o desempenho operacional a longo prazo não é muitas vezes apenas o equipamentoO líquido de revestimento é o meio central que atravessa todo o sistema de revestimento.
Se a linha de produção define o limite superior da capacidade de produção, o líquido de revestimento determina se esta linha pode funcionar a longo prazo, de forma estável e a um baixo custo.
O líquido de revestimento não é meramente um "material", é uma parte integrante do sistema de processo.
O revestimento dos discos de travagem impõe requisitos específicos do sector ao revestimento:
- Desempenho anticorrosivo estável
- Camada de revestimento uniforme e aparência consistente
- Compatibilidade com diferentes tipos de discos e métodos de pulverização
- Resistência às variações do ciclo de produção e à operação a longo prazo
Isto significa que o líquido de revestimento do disco de travagem não é simplesmente um material químico, mas um elemento sistémico profundamente integrado com equipamentos, processos e ciclos de produção.
Um líquido de revestimento de disco de travagem verdadeiramente maduro deve ser adequado à linha de produção:
- Adaptável a ritmos de pulverização automatizados e inteligentes
- Adequado para cenários de produção flexíveis e de várias variedades
- Com capacidade para manter uma janela de processamento estável durante uma operação de alta eficiência
À medida que o revestimento de discos de travões entra na era da fabricação inteligente, com ciclos de produção mais rápidos e um controlo de processo mais preciso,são colocadas maiores exigências à estabilidade de processamento dos líquidos de revestimento.
Um excelente líquido de revestimento do disco de travagem deve apresentar:
- Forte adaptabilidade do processamento para minimizar os impactos das flutuações do processo
- Desempenho de filmagem consistente para garantir a uniformidade de lote para lote
- Uma janela de propriedade física favorável para reduzir os custos de depuração e manutenção
Só quando o líquido de revestimento é altamente adaptado à linha de produção, a qualidade do revestimento pode ser verdadeiramente garantida pelo sistema, em vez de depender da experiência.
Com base no seu conhecimento aprofundado das regras de funcionamento a longo prazo do revestimento do disco de travagem,Junhe considera que o valor do líquido de revestimento do disco de travagem não deve limitar-se a cumprir as especificações.
Em aplicações práticas, o verdadeiro teste de um líquido de revestimento não consiste no seu desempenho a curto prazo, mas na sua capacidade de manter a estabilidade constante em diferentes condições da linha de produção,Ciclos de produção variados, e estruturas de produtos diversificadas.
É neste contexto que a Junhe sempre posicionou o desenvolvimento do líquido de revestimento a partir da perspectiva de todo o sistema de revestimento, não como um material independente.Mas como um componente crítico que serve linhas de produção inteligentes e flexíveis.
Líquido de revestimento do disco do travão Junhe
O JUNHE® 310G Waterborne Zinc-Based Coating Liquid for Metal Corrosion Protection é uma solução de revestimento livre de cromo.Desenvolvido para satisfazer os requisitos de protecção contra a corrosão dos discos de travagem na indústria automóvel, é concebido para aplicações de aquecimento por indução de alta frequência, adoptando formulações técnicas avançadas e matérias-primas importadas de alta qualidade (patente n.o: ZL2003101061714),Este produto não contém metais pesados tóxicos como o cromoO sistema de medição de energia é um sistema de medição de energia, que permite a obtenção de dados de alta precisão e de alta precisão.
1. Visão geral do produto
Este líquido de revestimento consiste em três componentes: A, B e C.
- Componente A: Uma pasta cinza-prateada composta principalmente por flocos de zinco ultrafinos, alumínio e aditivos orgânicos solúveis em água.
- Componente B: componente aditivo do líquido de revestimento, que é uma solução aquosa formulada com inibidores da corrosão, reguladores especiais e outros aditivos funcionais.
- Componente C: componente espessante do líquido de revestimento, principalmente um pó branco a amarelado de materiais à base de celulose.
-
| Número de série. |
Ponto |
Especificações |
| 1 |
Valor de pH |
4.8-7.5 |
| 2 |
Gravidade específica |
1.35±0.05 |
| 3 |
Viscosidade |
2 # Chai Cup, 25 ¢ 45 segundos (Fusão) |
| 4 |
Temperatura de funcionamento |
20±2°C |
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2Características e Vantagens
- Amigável ao ambiente e livre de cromo, com excelente propriedade de nivelamento, acabamento de superfície fino e sem fragilização por hidrogénio.
- Apenas 7,510 segundos de aquecimento por ciclo por aquecimento por indução de alta frequência.
- Passa o ensaio de corte transversal em conformidade com o GB/T 9286-1998, atingindo o grau 0.
- Resistente ao calor até 300-400 °C, com desempenho estável de salina a altas temperaturas.
- O produto apresenta uma resistência à corrosão excepcional no teste de sal: 240 horas com uma camada e uma cura.
- Cumprir os regulamentos da UE RoHS e REACH.
- Cumprir a norma Volkswagen TL 193-2012-12.
- Está listado no catálogo de fornecedores da Volkswagen.
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